近年造紙行業(yè)有此一說：箱板紙一熱銷，就知快遞生意好；銅版紙一熱賣，就知地產(chǎn)很興旺。快遞包裝箱用紙就是箱板紙、瓦楞紙、白板紙。

       從2017年4月開始，我國紙價出現(xiàn)了新一輪上漲，瓦楞紙、箱板紙、白板紙上漲幅度尤其突出。造紙業(yè)迎來新一輪“洛陽紙貴”。

       中小造紙企業(yè)關(guān)停紙價上漲

       對快遞業(yè)發(fā)展舉足輕重的是包裝類的瓦楞紙、箱板紙、白板紙，這類紙質(zhì)的快遞包裝箱最常見，比木箱質(zhì)量輕，又有硬度，容易剪裁，成本相對低廉，紙箱使用后還可回收再造。

　　從2016年四季度開始，快遞包裝紙箱用的原材料廢紙回收價從每公斤0.5元上漲到每公斤1.5元至2元，帶動瓦楞紙、箱板紙等價格漲幅明顯，造紙企業(yè)感覺到了巨大的壓力，不少中小型造紙企業(yè)出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。西安某造紙廠周女士告訴記者，自己所在的造紙廠屬于小型造紙廠，是靠從大型紙廠買來成品紙板進(jìn)行簡單加工制成紙箱，再銷售出去。今年紙箱原材料價格瘋長，自己所在的小造紙廠半年前就停工了。這半年里，許多中小型造紙廠陸續(xù)閉門歇業(yè)，繼續(xù)開工的都是業(yè)內(nèi)的“老大”，大廠都具備從原材料生產(chǎn)到后期加工的全生產(chǎn)鏈條，抵御市場波動能力比小廠強很多。

　　多重因素導(dǎo)致紙價上漲

　　陜西省社會科學(xué)院助理研究員王曉勇告訴記者，包裝箱用紙價格上漲有多方面因素。瓦楞紙、箱板紙、白板紙原料、制造、運輸成本從2016年四季度以來都在上漲，造紙廠用煤煤價在上漲，造紙廠每噸紙的運費上漲了20%~30%。2016年、2017年一系列節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能、環(huán)保政策、法規(guī)力度不減，環(huán)保不達(dá)標(biāo)的中小型造紙廠關(guān)閉停產(chǎn)，造紙產(chǎn)量普遍下降，影響了包裝用紙的庫存量，導(dǎo)致供求關(guān)系發(fā)生變化，紙價上漲在所難免。

　　電商、快遞、消費者對包裝箱存在漲價恐慌

　　隨著“雙十一”“雙十二”等購物狂歡節(jié)紛至沓來，包裝箱需求旺盛。為了滿足海量訂單，必須有更為海量的包裝箱包裝來兌現(xiàn)賣單。靠供求關(guān)系調(diào)節(jié)的包裝箱用紙價格一直在上漲，造成了電商、快遞公司、消費者擔(dān)心近期的包裝箱用紙還會繼續(xù)漲價，拉高電商、快遞成本，增加消費者購物支出，類似對上游企業(yè)的漲價恐慌確實存在。因為四季度電商業(yè)對包裝箱的需求如饑似渴，是“剛性需求”，盡管電商、快遞行業(yè)、消費者和社會都在呼吁減少過度包裝、減少對包裝材料的非理性消耗，在海量訂單、巨大的需求面前，誰能保證包裝箱用紙不上調(diào)價格，借機順價銷售、加價銷售？

　　包裝紙箱漲價，直接影響著電商，尤其是中小型電商企業(yè)的成本。距離“雙十一”“雙十二”購物狂歡節(jié)越來越近，今年快遞公司的反應(yīng)也來得格外迅捷。今年10月10日，中通快遞在公告中明確表示，今年以來，快遞業(yè)受運輸成本增加、人工成本提升、包裝材料價格上漲等多種因素影響，中通公司決定從即日起調(diào)整快遞價格。此前，韻達(dá)速遞宣布調(diào)整快遞價格的理由也是“包裝材料價格上漲”。甚至還有部分快遞企業(yè)聲稱將針對快遞包裝箱實行另外收費。包裝箱用紙價格的上漲，正在引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。

　　應(yīng)對化解漲價恐慌考驗物流業(yè)智慧

　　王曉勇稱，如何減少紙箱的使用和過度包裝，創(chuàng)新包裝材料、提高包裝紙箱回收率、不將過度包裝產(chǎn)生的費用轉(zhuǎn)嫁給消費者是造紙、電商、快遞各方共同出力解決的問題。

　　紙業(yè)漲價從上游影響到了電商、快遞，進(jìn)而引起消費者對包裝紙箱的關(guān)注，也給物流行業(yè)一次良好的整合、調(diào)配資源機遇，造紙廠去產(chǎn)能、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、節(jié)能降耗，電商簡約包裝、引導(dǎo)消費、倡導(dǎo)循環(huán)、綠色包裝，快遞業(yè)杜絕野蠻裝卸、禁止遠(yuǎn)拋近甩、確保貨運安全，消費者理性消費、文明購物、謝絕過度包裝，各方用智慧、文明化解這一輪價格上漲、減少資源消耗、糾正行業(yè)不文明行為，塑造綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)生態(tài)，運用智慧應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)、化解物流業(yè)、消費者對漲價的恐慌。